鋼鐵煤氣主要包括焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣和轉(zhuǎn)爐煤氣，主要由一氧化碳、氫氣、甲烷、二氧化碳和氮?dú)饨M成。這些鋼鐵煤氣約有50%在煉鐵、煉鋼過(guò)程中作為燃料被消耗，剩余部分主要用于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電。然而，利用鋼鐵煤氣發(fā)電（主要是一氧化碳燃燒）屬于高碳排放，一氧化碳發(fā)電的碳排放強(qiáng)度是我國(guó)電網(wǎng)供電碳排放強(qiáng)度的三倍以上、是煤炭發(fā)電碳排放強(qiáng)度的兩倍之多。
在煤化工廠，為了生產(chǎn)氫氣，要先將煤氣加工為一氧化碳，再進(jìn)行水煤氣變換反應(yīng)產(chǎn)生氫氣。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這一過(guò)程產(chǎn)生的碳排放量約占我國(guó)煤化工行業(yè)溫室氣體排放總量的三分之一。
基于我國(guó)鋼鐵廠和煤化工廠的地理數(shù)據(jù)庫(kù)，在文章中，作者以高爐—轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)為基礎(chǔ)，估算了氫氣和一氧化碳的工廠級(jí)供應(yīng)量；還根據(jù)各種化工產(chǎn)品（甲醇、石油、天然氣、烯烴、乙二醇和乙醇）的生產(chǎn)情況估算了工廠對(duì)氫氣和一氧化碳的需求量。結(jié)果表明，我國(guó)的鋼鐵廠從鋼鐵煤氣中可提供的純化氫氣，相當(dāng)于煤化工廠氫氣需求總量的五分之一；提供的一氧化碳可以完全覆蓋煤化工對(duì)一氧化碳的需求量，且有大量富余。
隨著鋼鐵行業(yè)納入全國(guó)碳市場(chǎng)，碳稅的征收會(huì)使更多的鋼鐵企業(yè)愿意選擇鋼化聯(lián)產(chǎn)策略。在文章中，作者也指出，相比于獨(dú)立生產(chǎn)，即Q345B無(wú)縫鋼管切割廠燃燒多余的鋼鐵煤氣發(fā)電、煤化工廠使用煤炭生產(chǎn)氫氣和一氧化碳的情況，更高的碳價(jià)可以使鋼化聯(lián)產(chǎn)策略在更大程度上體現(xiàn)降低碳排放量、降低企業(yè)成本的作用。河北、山西、山東和河南是鋼化聯(lián)產(chǎn)的熱點(diǎn)地區(qū)，這些地區(qū)有許多鋼鐵廠毗鄰煤化工廠，這4個(gè)省份的供需充足，可優(yōu)先進(jìn)行示范。 |
